电气化局承建丰沙大铁路既有线改造工程完工
  时间:2020-06-23   
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来源:铁建网

6月10日14:05至15:35,经过电气化局三公司丰沙大扩能改造项目27名员工的紧张作业,丰沙大电气化铁路扩能改造工程最后一座牵引变电所——张家口市怀来县境内的西八里变电所高压室改造工程顺利完工,并且一次送电成功。至此,丰沙大电气化铁路扩能改造工程全部完工,铁路运输能力从目前的4000吨/列车,提高到6000吨/列车。

6月10日丰沙大西八里变电所送电成功(王永红 摄)

丰沙大电气化铁路起于北京丰台、经河北张家口,止于山西大同,上世纪80年代开通运营后,一直是北京通往西北方向的咽喉通道之一。进入21世纪,丰沙大铁路运量越来越大,除了承载山西、内蒙古、宁夏地区煤炭外运业务,北京来往于张家口、大同等方向的客运列车也大多经由该段铁路,供电系统与运量增长的矛盾越来越突出。2015年,丰沙大电气化铁路扩能改造正式启动。

据现场技术负责人田碧介绍,为了确保西八里变电所内高压室改造与既有铁路正常运输两不误,根据丰沙大铁路运输规律,项目部提前20多天开始策划变电所内高压室改造过渡方案,通过模拟架设试验,综合环境评估等措施,最终确定采用借助临时高压室为丰沙大电气化铁路临时提供电力,确保列车正常运行用电需求的施工方案。

6月10日丰沙大西八里变电所改造施工(王永红 摄)

6月10日丰沙大西八里变电所改造施工(王永红 摄)

5月27日,项目部27名作业队员在90分钟的“天窗”时间内,顺利完成了4条馈线倒接和连接已更换好的两台变压器任务,确保过渡方案投入运行后,他们又团结协作,一鼓作气,对西八里变电所高压室进行改造施工,最终比预定工期提前6天完成改造任务。

据介绍,随着丰沙大铁路扩能改造工程的全部完工,该段铁路的运能得到进一步提升。同时,列车运输的可靠性、操控性、自动化程度都将达到现阶段国内同等水平。


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